今日观察！造车新势力Q1成绩单：理想一骑绝尘，蔚来和小鹏差距明显

造车新势力Q1成绩单：理想一骑绝尘，蔚来和小鹏差距明显

北京，2024年6月18日 - 随着国内新能源汽车市场竞争日趋激烈，造车新势力们也纷纷交出了2024年第一季度的成绩单。从整体表现来看，理想汽车继续保持领先，蔚来和小鹏则有所落后。

理想汽车在Q1的表现可谓一骑绝尘，交付量达到80,400辆，同比增长52.9%，连续六个季度实现盈利。这主要得益于其爆款车型理想ONE的强劲表现，以及理想L9的成功上市。理想L9凭借其豪华的配置和出色的产品力，迅速成为市场新宠，订单量持续攀升。

蔚来汽车在Q1的交付量为30,053辆，同比下滑3.2%。蔚来表示，交付量下滑主要由于芯片供应短缺以及疫情影响。此外，蔚来在Q1的净亏损同比扩大43.5%，达到207.2亿元。

小鹏汽车在Q1的交付量为21,821辆，同比增长19.7%。与理想和蔚来相比，小鹏的交付量增速相对较慢。此外，小鹏在Q1的净亏损同比扩大13.6%，达到103.8亿元。

从以上数据可以看出，理想汽车在Q1的表现无疑是最好的。蔚来和小鹏则在不同程度上受到了一些挑战。

以下是一些分析人士的看法：

• 理想汽车的成功主要得益于其精准的市场定位和强大的产品力。理想ONE和理想L9都成功地满足了目标用户的需求，获得了良好的市场反响。
• 蔚来和小鹏在Q1的表现受到了一些挑战，主要包括芯片供应短缺、疫情影响以及竞争加剧。
• 随着新能源汽车市场竞争的日趋激烈，造车新势力们需要不断创新，推出更具竞争力的产品和服务，才能在市场中站稳脚跟。

未来，理想、蔚来和小鹏之间的竞争将更加激烈。谁能够在产品、技术、服务等方面取得突破，谁就将赢得最终的胜利。

人形机器人进厂：万亿前景待解锁，落地仍存挑战

北京 - 6月12日，特斯拉人形机器人擎天柱进入工厂的消息引发广泛关注。马斯克对人形机器人市场描绘的万亿蓝图令人振奋，但国内人形机器人产业现状却呈现出“冰与火之歌”的景象。

擎天柱展现强劲实力

在特斯拉工厂的视频中，擎天柱展现了流畅的行走、抓取、搬运等动作，甚至还能完成“金鸡独立”等高难度技巧。这些动作对于传统工业机器人来说并不容易，但对于人形机器人来说却只是基本操作。

擎天柱的强劲实力得益于特斯拉在人工智能、电机控制、传感器等领域的多年积累。马斯克表示，擎天柱的目标成本只有2万美元，这将使其具备极高的性价比，并有望成为未来工业生产的主力军。

人形机器人市场潜力巨大

人形机器人由于其外形与人类相似，能够在更广泛的场景中完成作业，因此被视为未来智能制造的重要发展方向。根据国际咨询机构IDC的预测，全球人形机器人市场规模将在2026年达到26亿美元，2030年将突破70亿美元。

在汽车、电子、食品、医药等行业，人形机器人都有望发挥重要作用。例如，在汽车制造领域，人形机器人可以完成汽车装配、焊接、喷涂等工作；在电子制造领域，人形机器人可以完成电路板组装、元件测试等工作；在食品加工领域，人形机器人可以完成食品分拣、包装等工作；在医药领域，人形机器人可以完成药物制剂、手术辅助等工作。

国内企业积极布局

近年来，国内人形机器人产业发展迅速。优必选、宇树科技、猎豹机器人等企业纷纷推出人形机器人产品，并积极布局产业链上下游。

例如，优必选推出了Walker系列人形机器人，已经在汽车制造、物流、医疗等行业得到应用。宇树科技推出了ATOM系列人形机器人，可以完成包括搬运、码垛、组装等在内的多种作业。猎豹机器人推出了猎豹-小雪人形机器人，可以进行舞蹈表演、互动娱乐等。

落地挑战依然存在

尽管人形机器人市场潜力巨大，但其落地仍面临诸多挑战。

成本高是人形机器人落地的一大障碍。目前，人形机器人的价格普遍较高，难以满足大规模应用的需求。例如，特斯拉擎天柱的成本虽然只有2万美元，但对于中小企业来说仍然是一笔不小的开支。

技术难是人形机器人落地的另一大障碍。人形机器人涉及机器人控制、人工智能、传感、材料等多项技术，对技术研发能力要求高。例如，人形机器人需要具备感知周围环境、识别物体、自主规划路径等能力，这些都需要先进的技术支持。

标准缺失也是人形机器人落地的一大难题。目前，人形机器人产业尚处于发展初期，相关标准尚未完善，这导致人形机器人的兼容性和安全性难以得到保障。

未来展望

尽管人形机器人落地仍面临诸多挑战，但其发展前景依然广阔。随着技术的进步和成本的下降，人形机器人有望在未来几年内得到更广泛的应用。

为了推动人形机器人产业发展，建议相关部门加大政策扶持力度，鼓励企业加大研发投入，完善相关标准，促进产业链协同发展。同时，还需要加强人才培养，为人形机器人产业发展提供充足的人才储备。